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  • 柔性化機(jī)器人
    柔性化機(jī)器人

    更新時(shí)間:2024-11-13

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    柔性化機(jī)器人采用自主研發(fā)的自然導(dǎo)航系統(tǒng),利用深度視覺感知系統(tǒng),完成貨物的智能識(shí)別與抓取。在復(fù)雜的倉儲(chǔ)環(huán)境中,可以自動(dòng)完成揀貨單中貨物的定位、識(shí)別和揀取,并運(yùn)送到地點(diǎn)。智能揀貨機(jī)器人能夠替代繁重的人工勞動(dòng),以實(shí)現(xiàn)電商倉儲(chǔ)中的“機(jī)器人到貨”的揀選作業(yè)方式,真正實(shí)現(xiàn)電商貨 物揀選作業(yè)的無人化。
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  • AGV智能搬運(yùn)機(jī)器人
    AGV智能搬運(yùn)機(jī)器人

    更新時(shí)間:2024-11-13

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    AGV智能搬運(yùn)機(jī)器人或AGV小車,主要功用集中在自動(dòng)物流搬轉(zhuǎn)運(yùn),AGV搬運(yùn)機(jī)器人是通過特殊地標(biāo)導(dǎo)航自動(dòng)將物品運(yùn)輸至地點(diǎn),平常見的引導(dǎo)方式為磁條引導(dǎo),視覺引導(dǎo),激光引導(dǎo),RFID引導(dǎo)等。
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  • 設(shè)備搬運(yùn)機(jī)器人
    設(shè)備搬運(yùn)機(jī)器人

    更新時(shí)間:2024-11-13

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    藍(lán)芯科技自主研發(fā)的設(shè)備搬運(yùn)機(jī)器人在車體上設(shè)有視覺傳感器和安全激光,車身前后配置安全防撞條,急停開關(guān),確保人身、設(shè)施、設(shè)備安全。
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  • 滾筒對(duì)接機(jī)器人
    滾筒對(duì)接機(jī)器人

    更新時(shí)間:2024-11-13

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    滾筒對(duì)接機(jī)器人搬運(yùn)作業(yè)是指用一種設(shè)備握持工件,從一個(gè)加工位置移動(dòng)到另一個(gè)加工位置。機(jī)器人可安裝不同的末端執(zhí)行器以完成各種不同形狀和狀態(tài)的工件搬運(yùn)工作,大大減輕了人類繁重的體力勞動(dòng)。
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  • 貨物搬運(yùn)機(jī)器人
    貨物搬運(yùn)機(jī)器人

    更新時(shí)間:2024-11-13

    型號(hào):

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    貨物搬運(yùn)機(jī)器人作為整體方案的執(zhí)行單元,接受服務(wù)器下發(fā)指令,執(zhí)行貨架的裝載、搬運(yùn)、卸載指令以及和服務(wù)器交互其他信息,保證倉庫上架、揀貨、發(fā)貨流程的高效運(yùn)行。
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  • 搬運(yùn)機(jī)器人物流應(yīng)用系統(tǒng)
    搬運(yùn)機(jī)器人物流應(yīng)用系統(tǒng)

    更新時(shí)間:2024-11-13

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    搬運(yùn)機(jī)器人物流應(yīng)用系統(tǒng)的智能傳感器開發(fā),除采用傳統(tǒng)的位置、速度、加速度等,還應(yīng)用機(jī)器視覺、力反饋等等多智能傳感器的融合技術(shù)來決策控制,在關(guān)聯(lián)設(shè)備多傳感器融合配置技術(shù)在現(xiàn)有的AGV設(shè)備系統(tǒng)中已有成熟應(yīng)用。
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  • 智能無人搬運(yùn)車
    智能無人搬運(yùn)車

    更新時(shí)間:2024-11-13

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    在柔性生產(chǎn)線系統(tǒng)中的三維倉庫單元中,智能無人搬運(yùn)車主要完成無聊的裝卸和運(yùn)輸,即倉儲(chǔ)、搬運(yùn)等操作,智能無人搬運(yùn)車可以24小時(shí)自動(dòng)進(jìn)出裝卸站,工作臺(tái)、貨架、*適應(yīng)工作時(shí)間長、裝卸能力大,裝卸線復(fù)雜,靈活性高的要求。
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  • 無人電動(dòng)搬運(yùn)叉車
    無人電動(dòng)搬運(yùn)叉車

    更新時(shí)間:2024-11-13

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    無人電動(dòng)搬運(yùn)叉車產(chǎn)品優(yōu)勢(shì): 1、點(diǎn)對(duì)點(diǎn)托盤搬運(yùn)的高性價(jià)比解決方案,不用部署激光反射板。 2、適應(yīng)于激光導(dǎo)航無法適應(yīng)的場(chǎng)景。 4、無需輔設(shè)軌道,虛擬路徑,高柔性。
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